Laburpena:Ordezko motor egokia aukeratzeak nabarmen eragin dezake pit bike baten azelerazioan, aldaketen erantzunean, iraunkortasunean eta gidatzeko esperientzia orokorra. TheYX140 140cc Pit Bike motor osoa 4 aldiko eskuzko enbrageatikGehieneko merkataritza140cc-ko zilindro bakarreko lau aldiko konfigurazioa, olioa hoztea, lau abiadurako eskuzko transmisioa, eskuzko enbragea eta instalazio pakete osoa konbinatzen ditu. Off-road motozikleta eta pit bike txiki bateragarrietarako diseinatua, soluzio praktikoa eskaintzen du motorrak ordezkatzeko, errendimendu-berrikuntzak eta pertsonalizatutako eraikuntzak egiteko.
Off-road motozikleta trinko baten potentzia erabilgarriagoa bilatzen duten pilotuentzat eta tailerrentzat, motorraren desplazamendua ekuazioaren zati bat baino ez da. Hozte-errendimenduak, transmisio-diseinuak, enbragearen kontrolak, muntatze-bateragarritasunak eta instalazioaren osotasunak eragina dute motorra berritzeak merezi duen ala ez.
YX140 140cc Pit Bike Motor osoa 4 aldiko eskuzko enbragea zilindro bakarreko potentzia-unitate horizontal gisa eraikita dago errepidez kanpoko motozikleta eta pit bike txikientzat. Bere 140cc-ko lau aldiko konfigurazioak ontzi trinkoaren eta potentziaren irteera praktikoaren arteko oreka eskaintzen du, ordezko proiektuetarako eta errendimendura zuzendutako aldaketetarako egokia da.
Fabrikatzailearen zehaztapenen arabera, motorrak 7,0 kW-ra ematen du 8.500 r/min-tan eta 9,5 N·m-ko momentu maximoa 5.500 r/min-tan. Lau abiadurako transmisioaren eta eskuzko enbragearen konbinazioak gidariei kontrol handiagoa ematen die azelerazioari eta engranajeak hautatzean, konfigurazio automatiko edo erdi-automatiko sinpleagoekin alderatuta.
Beste abantaila praktiko bat motorrekin hornitutako pakete osoa da. Osagarrien multzo estandarrak oin-hasierako muntaia, aldatzeko palanka, sarrera-hodia, zigilatzeko junta-kita eta finkatze-torlojuak ditu, hainbat instalazio-osagai bereizita atera beharra murrizten laguntzen du.
Motor bat erosi aurretik zehaztapen teknikoak ulertzeak erosleei laguntzen die potentzia-unitatea bat datorrela beren markoarekin, trakzioarekin, ibiltzeko eskakizunekin eta aldaketa planekin bat datorren ala ez.
| Zehaztapena | YX140 motorraren xehetasunak |
|---|---|
| Motor Mota | Lau aldiko, zilindro bakarreko motor horizontala |
| Desplazamendua | 140cc |
| Balbularen konfigurazioa | 2-balbula |
| Hozte Sistema | Olioa hoztuta |
| Alea × Ibilbidea | 56 mm × 57 mm |
| Konpresio Erlazioa | 8.8:1 |
| Gehienezko potentzia | 7,0 kW / 8.500 r/min |
| Momentu maximoa | 9,5 N·m / 5.500 r/min |
| Transmisio | Lau abiadurako eskuzko transmisioa |
| Enbragea | Eskuzko enbragea |
| Abiatzeko metodoa | Oinaren hasiera |
| Lubrifikazioa | Presioa eta zipriztinketa konpositeen lubrifikazioa |
| Pisu garbia | 23 kg |
| Paketearen neurriak | 500 × 400 × 350 mm |
Zehaztapen hauek motorra bereziki garrantzitsua egiten dute ordezko tren motor trinko bat behar duten erosleentzat, motorraren plataforma nabarmen handiago edo astunago batera mugitu gabe.
Beroaren kudeaketa kontu garrantzitsua da errepidez kanpoko inguruneetan erabiltzen diren motorretan. Pit bikeek azelerazioa errepikatzen dute, motorraren kargak aldatzen dituzte, abiadura baxuan ibiltzen dira eta lur zorrotzetan funtzionamendu luzea izan dezakete. Baldintza hauek eskakizun termiko gehigarriak sor ditzakete tren motorra.
YX140-k olioz hoztutako konfigurazio bat erabiltzen du presioarekin eta zipriztinak lubrifikazioarekin konbinatuta. Diseinu honek lubrifikatzailea motorraren bidez banatzen laguntzen du, funtzionamenduan beroaren kudeaketa ere laguntzen du.
Motor-olioaren hautaketa egokia, olio-mailaren ikuskapena, ohiko mantentze-lanak eta funtzionamendu-praktika egokiak funtsezkoak izaten jarraitzen dute. Hozte-sistema batek fidagarritasuna onartzen du, baina ezin du ohiko mantentze-lanak ordezkatu.
Eskuzko transmisioak gidariei zuzeneko kontrola ematen die motorraren potentzia atzeko gurpilera nola transferitzen den. Pitbike-ko gidari esperientziadunentzat, horrek malgutasun handiagoa eman diezaieke bihurguneetan sartzean, abiadura baxutik bizkortzean edo lur aldakor zehar ibiltzean.
Motorrak lau abiadurako eskuzko transmisioa erabiltzen du, eskuzko enbragearekin. Lau abiadurako diseinuak hainbat ratio eskaintzen ditu gidatzeko baldintza desberdinak kudeatzeko, eta eskuzko enbrageari esker, txirrindulariari potentzia ematea zehatzago kontrolatzeko aukera ematen dio.
Motor txikiago batetik berritzean, ordea, erosleek trakzio osoa kontuan hartu beharko lukete. Katearen lerrokatzea, piñonaren hautaketa, enbragearen kablearen bideratzea, kontrolak, ihesa, erregai-sistema eta konexio elektrikoak egiaztatu behar dira azken instalazioa baino lehen.
Markoen bateragarritasuna faktore garrantzitsuenetako bat da ordezko motozikleta motorra erostean. Errendimendu handiko motor bat ez da berritze praktikoa, baldin eta muntatze-puntuak, dimentsioak edo trenaren lerrokadura ez badatoz bat aurreikusitako txasisarekin.
140 cc-ko motor horizontal hau CRF50 eta XR50 pit bike koadroekin bateragarria izateko diseinatuta dago. Beraz, bereziki garrantzitsua da errepidetik kanpoko moto-plataforma txiki bateragarriekin lan egiten duten pilotuentzat eta lantegientzat.
Eskaera egin aurretik, erosleek egiaztatu beharko dute:
Eraikuntza pertsonalizatuetarako, xehetasun hauek hornitzaileari bidalketa baino lehen baieztatzeak instalazio-atzerapenak eta ustekabeko aldaketa-lanak murrizten lagun dezake.
Motorra hainbat osagarri garrantzitsurekin hornitzen den arren, instalazioa arretaz egin behar da. Muntatze zuzena, fluidoen maila, kableen doikuntza eta trenaren lerrokatzea ezinbestekoak dira funtzionamendu seguru eta fidagarria izateko.
Garbitu motorra muntatzeko gunea eta ziurtatu markoa ongi eusten duela. Egiaztatu markoa bateragarria dela motorren konfigurazio horizontalarekin eta ikuskatu muntatzeko puntuak instalatu aurretik.
Lerrokatu motorra muntatzeko zuloak markoarekin eta sartu egokiak diren finkatzeko torlojuak. Loturak pixkanaka eta uniformeki estutu, torloju bat besteen aurretik guztiz estutu beharrean.
Instalatu sarrerako hodia, zigilatzeko junta, aldatzeko palanka eta oin-hasierako muntaia. Konektatu enbragearen kablea eta egiaztatu palankak ondo funtzionatzen duela gehiegizko joko librerik gabe.
Gehitu gomendatutako motorraren olioa eta egiaztatu olio-maila egokia. Ikuskatu erregaia, elektrikoa, enbragea eta kontrol konexioak motozikleta martxan jarri aurretik.
Abiarazi motorra eta utzi inaktibo egoten, ezohiko soinuak, olio-ihesak edo bero anormalak dauden egiaztatzen duzun bitartean. Hasierako ikuskapena egin ondoren, egin abiadura baxuko proba bat enbragearen engranajea eta engranaje-aldaketa egiaztatzeko.
Diseinu trinkoak eta eskuzko transmisioak motor hau motozikletekin lotutako hainbat proiektutarako egokia da, non 140cc-ko potentzia-unitate bateragarria behar den.
| Aplikazioa | Motorra zergatik egokitzen den |
|---|---|
| Pit Bike ordezkatzea | Potentzia osoa eskaintzen du pit bike txiki bateragarrientzat. |
| Off-Road motozikleta berritzea | 140cc-ko desplazamenduak eta eskuzko transmisioak errendimendura zuzendutako aldaketak onartzen dituzte. |
| Motozikleta Eraikuntza pertsonalizatuak | Konfigurazio horizontalak malgutasuna eskaintzen du proiektu pertsonalizatu bateragarrietarako. |
| Motorra ordezkatzea | Muntaketa osoak ordezkapena erraztu dezake osagai indibidualekin alderatuta. |
| Tailerreko Proiektuak | Marko bateragarriak dituzten konponketa, berreraikitze eta aldaketa proiektuetarako erabilgarria. |
Motor osoa aukeratzea ez da desplazamendu edo prezioa alderatzea besterik ez. Erosketa-erabaki profesional batek bateragarritasuna, konfigurazioa, barne dauden osagarriak, bidalketa neurriak eta salmenta osteko laguntza kontuan hartu behar ditu.
Egiaztatu motorra muntatzeko konfigurazioa motozikleta aurreikusitako markoarekin bat datorren ala ez, batez ere lehendik dagoen motor bat ordezkatzen duzunean.
Kontuan izan 140 cc-ko cilindrada, 7,0 kW-ko potentzia maximoa eta 9,5 N·m-ko momentu maximo egokiak diren motozikleta eta gidatzeko baldintzetarako.
Lau abiadurako eskuzko transmisioak eta eskuzko enbrageak txirrindulariaren kontrol eta trenaren osagai egokiak behar dituzte. Ziurtatu motoaren konfigurazioa konfigurazio honetarako diseinatuta dagoela.
Pakete oso batek hornikuntza-lan gehigarria murriztu dezake. Hornitzen den konfigurazioak oinaren abiarazlearen muntaia, aldatzeko palanka, sarrerako hodia, zigilatzeko juntura kit eta finkatzeko torlojuak barne hartzen ditu.
Zerrendatutako 23 kg-ko pisu garbiarekin eta 500 × 400 × 350 mm-ko ontzien dimentsioarekin, erosleek garraio, biltegi eta manipulazio baldintzak kalkula ditzakete eskaera egin aurretik.
Nazioarteko erosleentzat, motozikleten piezen hornitzaile esperientziadun batekin lan egiteak produktuen aukeraketa eta erlazionatutako motorraren osagaien hornikuntza erraztu dezake.
Bai. Fabrikatzaileak dio 140 cc-ko motor horizontal hau CRF50 eta XR50 pit bike koadroekin bateragarria dela. Erosleek beren marko eta muntatze konfigurazio espezifikoak egiaztatu beharko dituzte instalatu aurretik.
Bai. Motorrak eskuzko enbragea erabiltzen du eta lau abiadurako eskuzko transmisioarekin batera, gidariei enbragearen enbragearen eta engranajeen aukeraketa zuzeneko kontrola ematen die.
Zerrendatutako potentzia maximoa 7,0 kW da 8.500 r/min-tan, eta momentu maximoa 9,5 N·m 5.500 r/min-tan.
Motorrak olioz hoztutako sistema bat erabiltzen du presioarekin eta zipriztinazko lubrifikazioarekin konbinatuta, kudeaketa termikoa eta barne osagaien lubrifikazioa laguntzeko.
Pakete estandarrak oin-hasteko muntaia, aldatzeko palanka, sarrerako hodia, zigilatzeko juntura kit eta finkatze-torloi multzo osoa ditu.
Zerrendatutako pisu garbia 23 kg-koa da, kanpoko ontziaren tamaina 500 × 400 × 350 mm-koa.
Lau aldiko ordezko motor trinko bat bilatzen duten pilotuentzako, konponketa-tailerentzako eta motozikletak aldatzeko enpresentzat, YX140-k 140 cc-ko desplazamendua, olioa hoztea, lubrifikazio konposatua, lau abiadurako eskuz aldatzea eta eskuzko enbragearen kontrola konbinatzen ditu motor-multzo oso batean. CRF50 eta XR50 markoekin bateragarritasuna, instalazio osagaiak barne, eta bidalketa neurri praktikoak aukera erakargarria bihurtzen dute pit bikeen ordezkapen eta berritze proiektu egokietarako.
Pitbikeen bertsio berritzea, ordezko proiektu bat edo motozikleta pertsonalizatua eraikitzea planifikatzen ari bazara eta bateragarritasuna, konfigurazioa edo erlazionatutako motorraren motorraren osagaiak baieztatu behar badituzu,jarri gurekin harremanetanGehieneko merkataritza-en produktuaren xehetasunak eta hornidura laguntza lortzeko.
