Kasu batzuetan, bai!
Gaur egun erabiltzen diren balazta-materialen hiru mota nagusi daude: metalezko oinarriabalazta-diskoak、karbonozko karbonozko balazta diskoak、eta karbono zeramikazko balazta diskoak.
Metalezko balazta-diskoek (% 30-60 kobre/altzairuzko zuntzekin) marruskadura-koefizientea egonkortzen dute 0,35-0,50 bitarteko betegarriak gehituz, hala nola grafitoa eta silizio-karburoa, baina hauts-igorpenak balazta-ibilbidearen % 3-5era irits daitezke.
Karbonozko karbonozko balazta-diskoen ezaugarri nagusiak
Karbonozko karbonozko balazta-diskoek beroarekiko erresistentzia bikaina dute eta 2000 ℃-tik gorako tenperaturak jasan ditzakete ingurune anaerobioetan. Hala ere, baldintza aerobikoetan, tenperatura 300 ℃ gainditzen denean oxidazioa gertatzen da eta oxidazioa 600 ℃ baino gehiago areagotzen da. Horregatik, estaldura babestea beharrezkoa da.
Karbono zeramikazko balazta-diskoen ezaugarri nagusiak
Karbono zeramikazko balazta-diskoak (adibidezYamaha XMAX300 YZF-R3 aldatutako CCB karbono zeramikazko balazta-disko serieaazpian produktuakGehieneko merkataritza) denbora luzez lan egin dezake 1200-1400 ℃-tan. Zeramikazko matrizeak berez oxidazio-erresistentzia ona du, eta ez da babes gehigarririk behar 800 ℃-tik behera, "oxigeno-hesiarekin" izango balitz bezala.
Karbono zeramikazko balazta-diskoek karbono-zuntzaren eta silizio-karburo polikristalinoaren propietate fisikoak konbinatzen dituzte. C/SiC materialen hausturako luzapena % 0,1 eta % 0,3 bitartekoa da, hau da, zeramikazko materialen balio oso altua. Aldi berean, arina, gogortasun ona, presio altuko eta tenperatura altuko baldintzetan egonkortasuna, kolpe termikoaren erresistentzia eta higadura erresistentzia direla eta, balazta-diskoaren bizitza luzatzen ez ezik, kargak eragindako arazo guztiak saihesten ditu.
Karbonozko Karbonozko Balazta Diskoen, Karbono Zeramikazko Balazta Diskoen eta Burdinurtuzko Balazta Diskoen konparazioa
Karbonozko karbonozko balazta-diskoek marruskadura-koefiziente baxuagoa dute tenperatura baxuetan eta funtzionamendu-tenperatura jakin bat behar dute (600 ℃ inguru) bere hoberen egiteko, beroketa-lasterketetan bezala. ekoiztutako karbono zeramikazko balazta-diskoakGehieneko merkataritzamarruskadura-koefiziente egonkorra eta altua (0,3-0,4) eman dezake giro-tenperaturatik, eta gorabehera oso txikia da tenperatura altuera arte, errendimendu koherentearekin, benetan "eskaeran" lortuz.
Biek antzera funtzionatzen dute pisu murrizketari dagokionez, burdinurtuzko disko tradizionalak baino % 60 - % 70 inguru arinagoak izanik, udalik gabeko masa nabarmen murrizten dute eta eragin positiboa dute manipulazioan eta energia-kontsumoan. Baina zerbitzu-bizitzari dagokionez, karbono zeramikazko balazta-diskoek abantaila nabarmena dute, egunero gidatzean 80000 eta 100000 kilometrotara iristen dira eta uniformeki higatzen dira; Karbonozko karbonozko balazta-diskoak erabilera-ingurunean eta hozte-baldintzetan gehiago oinarritzen dira, eta azkarrago higatzen dira muturreko lan-baldintzetan.
Kostu eta balio berdina
Yamaha XMAX300 YZF-R3 aldatutako CCB karbono zeramikazko balazta-diskoen ekoizpen-teknologia superkotxeetan erabiltzen den CCM-R teknologiatik eratorria da eta bi gurpildun ibilgailuetarako guztiz birmoldatu da. Bero-erresistentzia eta egitura-egonkortasun bikaina ditu, eta epe luzerako intentsitate handiko lan baldintzetan ere, balazta-erantzuna azkarra da, errendimendua egonkorra da eta balazta-indarra kontrolagarria da.
Karbono zeramikazko balazta-diskoen hasierako kostua handia den arren, hori orekatu daiteke balazta-diskoen bizitza luzea eta teknologia honek dakarren beste abantaila askorekin. Hori neurri handi batean kontsumitzailearen araberakoa da: zure autoa nola erabili nahi duzun eta gehien baloratzen duzuna.
Gure gaira itzuliz, zein da karbono zeramikazko balazta-diskoen iraupena?
Izan ere, balazta-diskoen osagaien higadura-maila erabileraren araberakoa da neurri handi batean. Erabilera- eta funtzionamendu-baldintza maiztasun berdina suposatuz, karbono-zeramikazko balazta-diskoak ia ibilgailuak hondatzeko erabil daitezke eguneroko gidatzeko eta ez pistan. Errepideko eguneroko gidatzean, karbono zeramikazko balazta-diskoen bizitza oso luzea da.
Nola zehaztu karbono zeramikazko balazta-diskoak ordezkatu behar ditugun?
Erabiltzean, karbono zeramikazko balazta-diskoak ez dira meheagoak izango burdinurtuzko balazta-diskoak bezalako higaduraren ondorioz, baina haien pisua murriztu egingo da karbono-zuntzak kentzen direnean. Horrek esan nahi du karbono zeramikazko balazta-diskoak ez direla pitzatuko edo deformatuko pista erabiltzean burdinurtuzko balazta-diskoek bezala, eta hori da beste abantaila handi bat. Karbono-zeramikazko balazta-disko askok gutxieneko pisua dute "hub"ean markatuta, eta balazta-diskoaren pisua balio horretatik behera jaisten denean, ordeztu egin behar da.
Balazta-pastilak aldian-aldian ordezkatu behar diren arren, balazta-diskoen iraupena izugarri luzea izan daiteke, baina erabileraren jarraipena egin ondoren, egoera guztiz bestelakoa izango da.
Intentsitate handiko balazta-egoeretan maiz, karbono-zeramikazko balazta-diskoetako karbono-zuntzak izango dira
Zeintzuk dira Yamaha XMAX300 YZF-R3 aldatutako CCB karbono zeramikazko balazta-diskoaren abantailak balazta-disko arruntekin alderatuta?
Zeramikazko materialaren ezaugarriekin, Max Trading-en karbono zeramikazko balazta-diskoek gaur egungo ibilgailu azkarrago, astunagoak eta harrapatzen dituztenek sortutako tenperatura altuak jasan ditzakete muturreko balazta-egoeretan.
Nazioarteko Brembo markako ikerketa
Brembok adierazi zuen karbono zeramikazko balazta-diskoek 1000 eta 1400 gradu Fahrenheit arteko tenperatura tartean (538 eta 760 gradu Celsius gutxi gorabehera), eta 1800 gradu Fahrenheit (982 gradu Celsius gutxi gorabehera) gainditzen dituzten tenperaturak ere jasan ditzaketela.
Hori da, halaber, karbono zeramikazko balaztak pistan oso goraipatzen direlako degradazio termikoaren aurrean duten erresistentzia handiagatik.
Karbono zeramikazko balazta-diskoak material homogeneoak ez izateak efektu gehigarriak ere izan ditzake, karbono-zuntzen luzera, diametroa eta antolamenduaren norabideak materialaren ahalmen termikoan eragina izan dezakeelako.
Estaldura eta geruza osagarriak gehitzeak bero-ahalmena ere handitu dezake, horregatik Brembok eta SGL Carbon-ek CCB balaztak (bi aldeetan marruskadura zeramikazko geruzak dituztenak) eta CCW balaztak (bost geruza karbono zeramikazko egiturarekin) sartu dituzte.
Diseinu hauek balazta-sistemako osagaien tamaina murriztu dezakete, pisua murriztea gehiago lortuz, baina dagokion fabrikazio-prozesua konplexuagoa izango da eta kostua handiagoa izango da.
