TBT110 Motozikleta Erregai Depositua

TBT110 Motorcycle Fuel Tank 110cc-ko azpiko motozikleten merkatu globalerako diseinatuta dago, instalazioaren dimentsio estandarizatuei atxikita, markaren bateragarritasun oztopoak hausteko eta saltzaileek inbentarioaren presioa murrizten laguntzeko eta ordezkapen eraginkortasuna hobetzeko. Produktuen errendimendua hiru dimentsiotatik optimizatzen dugu: materialak, egitura eta fabrikazio-prozesua, TBT110-k erregai-hornidura egonkorra eta egitura-osotasuna mantentzen duela bermatuz, epe luzerako baldintza gorabeheratsuetan, tenperatura altu eta baxuetan eta korrosio azido/alkalinetan.

Max Trading-ek praktikotasuna lehenesten du. TBT110 erregai deposituak ez ditu diseinu dotoreak bilatzen, zigilatzea, indarra, diseinu arina eta instalazio erraztasuna hobetzera bideratzen da, azken erabiltzaileei kezkarik gabeko ibilaldi esperientzia bat eskainiz eta bezeroei erosteei hornidura egonkor eta errentagarri bat eskainiz.

Oinarrizko abantailak: bateragarritasun handia eta unibertsaltasun sendoa

Marka eta eredu anitzekin bat etortzea

TBT110 motozikleten erregai deposituak instalazioaren tamaina estandarizatuko diseinua hartzen du, zuzenean bateragarria den 110cc-ko hezur azpiko motozikleta nagusi askorekin:

Honda Future Star 110 (Thailandia), Zongshen 110 Underbone Series, Lifan 110 Underbone Series, Qianjiang 110 Underbone Series, Dayang DY110, Haojue HJ110, etab.

Ibilgailuen muntaketa errealaren milaka egiaztapenen bidez, TBT110 erregai depositua markoarekin, erregai-lerroekin, etengailuekin eta sarrailekin lerrokatzea bermatzen dugu, marka guztien ordezkapen zuzena ahalbidetuz, ebaki, soldadura edo doikuntzarik gabe, mantentze- eta aldatzeko zailtasunak nabarmen murriztuz.

Instalazio-zehaztapen estandarizatuak, inbentario-kostuak murriztea

Saltzaileentzako eta konponketa-tailerentzako, TBT110 motozikleten erregai deposituak hainbat modeloren beharrak estaltzen ditu produktu bakar batekin, SKU kopurua murriztuz eta fakturazio-eraginkortasuna hobetuz. Trafiko handiko osagarria da Asiako hego-ekialdeko, Hego Amerikako eta Afrikako motorren azpiko merkatu nagusietan.

Egiturazko Diseinu Praktikoa: Segurtasunaren eta Erosotasunaren Babes Bikoitza

Segurtasun-babesa: Erregai-tankaren kaparen oinarrizko teknologia

TBT110 erregai deposituaren kapa aeroespazialeko erresistentzia handiko aluminiozko aleazioz egina dago pieza bakarrean, plastikozko eta burdinurtuzko pieza tradizionalak baino talketarako erresistentzia handiagoa duena, eguneroko ibilaldietan marradura eta talkak erresistenteak dituena.

Gainazaleko anodizazio-tratamenduak mikro-mailako babes-film trinkoa osatzen du, herdoila eta korrosioa saihestuz.

Epe luzerako euri azidoa, gatz-alkalina errepideak eta olio orbanak jasan ditzake, egitura-egonkortasuna mantenduz.

Zigilatzeko eraztun bikoitzeko egitura + zigilatzeko gainazal konikoak elastikotasun handia mantentzen du -20 ℃-tik 80 ℃-ra.

Zero erregai-isuririk gabeko errepide gorabeheratsuetan, lurrunketa-galera murriztuz eta gidatzeko segurtasuna hobetuz.

Erabiltzaileen funtzionamendu esperientzia

Erregai-tangako tapoiaren ertza 15 CNC fresatzeko prozesuen bidez zehaztasunez fresatzen da, 3,5 mm-ko trantsizio biribilduarekin, eskuak urratu ez daitezen.

Goiko D formako heldulekua ergonomikoki diseinatuta dago, esku bakarreko irekiera ahalbidetuz eskularruekin ere.

Beheko laser bidez kokatutako torloju zuloek interfazearen errorea ≤ ± 0,1 mm bermatzen dute. Aurrez instalatutako kokapen-pinek hiru urratseko instalazio azkarra onartzen dute.

Benetan zero-doikuntza instalazioa lortzen du, salmenta osteko mantentze-lanaren atalasea jaitsiz.

Produktuaren parametroa:

Diseinu arina: manipulazioa eta ekonomia hobetzea

TBT110 motozikletaren erregai deposituak 1000 g (1 kg) baino ez ditu pisatzen, tamaina bereko burdinurtuzko erregai tanke tradizionalak baino % 50 arinagoa, diseinu arinean aurrerapena lortuz indarra mantenduz.

Diseinu arinak ekarritako hobekuntza praktikoak:

Orokorrean arinagoa, bihurguneak eta gidatzea errazagoa

Txirrindularien nekea murrizten da ibilaldi luzeetan

Murriztu motorraren karga eta optimizatu potentzia transmisioaren eraginkortasuna

110cc-ko motorraren 2.5L/100km-ko erregai-kontsumoarekin konbinatuta, autonomia egonkorra eta karga handitzeak eragindako erregai-kontsumoaren gorabeherak saihesten ditu.

Max Trading-en artisautza eta kalitate abantailak

TBT110 motozikleten erregai depositurako prozesu osoko kalitate-kontrola ezartzen dugu, kalitatea bermatuz fase guztietan, materialetatik hasi eta amaitutako produkturaino:

1. Pieza bakarreko metal estanpazio-moldeaketa prozesua

Erregai deposituaren gorputzak presio handiko metal estanpazio teknologia erabiltzen du, xaflaren birkonbinazio molekular trinkoa eta egitura uniforme eta integratua lortzen du:

Soldadura-juntuetan tentsio-kontzentraziorako arriskurik ez

Epe luzeko bibrazioek, kolpeek eta olio-presioak eragindako kalte estrukturalekiko erresistentea

Indar eta iraunkortasun handiagoa soldatutako erregai tanke tradizionalekin alderatuta

2. Barneko horman korrosioaren babeserako nano-estaldura

Erregai deposituaren barruko horma nano-estaldura batekin tratatzen da:

Erregaiaren sulfuroen eta hezetasunaren ondoriozko korrosioa blokeatzen du

Herdoila sortzea galarazten du eta motorraren erregai-hornidura sistema babesten du

Motorraren eta erregai-sistemaren zerbitzu-bizitza luzatzen du

3. Geruza anitzeko estaldura konposatua

Iraunkortasun-proba ugari gainditu ditu, besteak beste, gatz-espray eta UV zahartzea

Estaldura maila molekularrean substratuarekin lotzen da, eta ondorioz, atxikimendu sendoa lortzen da

Marradurari, eguzkiari eta euriari erresistenteak; Ez da erraz desagertzen edo zuritzen epe luzerako erabileran

Ibilgailu osoaren itxura eta ehundura egonkorra mantentzen du

Max Trading-en lan-egoera