10MM BAJAJ180 PULSAR135 Motozikleta atzerako ispilua

10MM BAJAJ180 PULSAR135 motozikleta atzerako ispiluaren hornitzaile txinatarra denez, Max Trading-ek arreta handiz hautatzen ditu lehengaiak produktuaren kalitatea bermatzeko, eta osagarriak etengabe hobetzen eta probatzen ditu erabiltzailearen esperientzia ona bermatzeko.

BAJAJ180 PULSAR135 motorraren atzerako ispilurako material aukeraketa

Motozikletan ibiltzeko segurtasuna bermatzeko osagai garrantzitsu gisa, gure fabrikak 10MM BAJAJ180 PULSAR135 motozikleten atzerako ispilurako lehengaien aukeraketa zorrotz kontrolatzen du lau estandarretan oinarrituta: "indar handia, zahartzearen aurkakoa, argitasun handia eta korrosioarekiko erresistentzia".

Ispiluaren oskola eta euskarria

Indar handiko ABS ingeniaritza plastikoarekin eta aluminiozko aleazio premiumarekin eraikia, ABS plastikoak tenperatura altuak zein baxuak jasaten ditu, inpaktuak erresistenteak eta lausotzeari aurre egiten dio; aluminiozko aleazio euskarriak, anodizazio tratamendua jasan ondoren, gogortasuna, korrosioarekiko erresistentzia eta arina orekatzen ditu.

Lentea

Gardentasun handiko ispilu zuri optikoa hartzea (ispilu urdin pertsonalizagarria distiraren aurkako bertsioa), % 92ko argi-transmisioarekin eta distortsiorik gabe, atzeko ikusgarritasuna bermatuz; atzealdea askapenaren aurkako pelikula eta leherketa-kontrako geruza ditu, eta gogortze-tratamendua egin du, inpaktua eta zatiketa saihesteko, dagozkion estandar optikoekin bat eginez.

Konektoreak eta osagarriak

10MM-ko torlojua erresistentzia handiko karbono altzairuz egina dago, herdoila prebenitzeko eta doitasuneko mekanizaziorako galbanizazioa jasaten duena, alderantzizko hariaren estandarra betetzen duena. Gomazko osagarriek iragazgaitza, hautsaren aurkakoa eta korrosioaren aurkako babesa eskaintzen dute eta bizitza luzatzen dute.

BAJAJ180 PULSAR135 motorraren atzerako ispilurako ohiko arazoak eta fabrika hobetzeko planak

Jitter arazoa

Optimizatu ardatzaren moteltze-egitura, gehitu blokeo-intxaurrak eta ziurtatu ispiluaren hagaxkaren horma-lodiera uniformea;

Korrosio arazoa

Berritu electroplating-prozesua edo hartu aluminiozko aleaziozko ispilu hagaxkak gatz-ihinztatzearen erresistentzia maila indartzeko;

Gaueko distira

Goi-mailako ordezko pieza batzuek estaldura urdineko lenteak erabiltzen dituzte argiaren isla indartsua murrizteko;

Arinak: ordezkatu metalezko pieza batzuk karbono-zuntz/plastiko aldatuekin eskulekuaren karga murrizteko.

BAJAJ180 PULSAR135 motozikletetako Kalitate Kontrolerako Sistema eta Arautegien Atzeko Ispiluetarako

Exekuzio estandarra

Gure fabrikak ekoitzitako 10MM BAJAJ180 PULSAR135 motozikleten atzerako ispiluak GB 17352 "Motocicleta eta ziklomotorren errendimendu eta instalazio-eskakizunak" betetzen ditu eta esportazio-ziurtagiriak gainditu dituzte, hala nola ECE R46 eta DOT;

Proba-elementua

Erreflektibitatea, talka-indarra, ispilu-hastaken tolestura, doikuntza iraunkortasuna, tenperatura altua eta baxua (-30 ℃ ~ 80 ℃) txirrindularitza, gatz-espray korrosioa, etab.

Prozesuaren kalitate-kontrola

Lehenengo piezarako hiru mailatako ikuskapen-sistema bat ezartzea, orduro dimentsioen eta funtzionaltasunaren puntu-kontrolekin; konfiguratu ikuskapen ikuskapena masa ekoizpenean itxura akatsak identifikatzeko; bat ez datozen produktuak isolatu eta bota, eta lehengaien loteetara itzultzea.

bizitza proba

10MM BAJAJ180 PULSAR135 motozikleta atzerako ispiluak ≥5000 angelu-doikuntza gainditu behar ditu blokeatu gabe, eta ibiltzeko bibrazio-proba 200 orduz askatu edo lentea erori gabe.

Produktuaren parametroa

Gehienezko merkataritzaren instalazio-parametroak 10MM BAJAJ180 PULSAR135 motozikleta atzerako ispilurako

1. Hariaren zehaztapena

Hariaren diametroa: 10MM

Hari mota: haria (M10), 1,25 MM-ko pasoa

Hariaren luzera: 12-15MM

Eskuineko eta ezkerreko hariak desberdindu: ezkerreko atzerako ispiluak eskuineko haria du (erlojuaren orratzen noranzkoan estutua, erlojuaren noranzkoan askatua), eta eskuineko atzeko ispiluak ezkerreko haria du (erlojuaren noranzkoan estutua, erlojuaren orratzen noranzkoan askatua)

2. Instalazioaren oinarrizko parametroak

Oinarriaren diametroa: 22-24MM

Oinarriaren lodiera: 3-4MM

3. Instalazio-kokapen-parametroak

Instalazio-puntua: eskulekuaren bi muturretan gordetako muntaketa-zuloak

Instalazio-altuera: atzerako ispiluaren erdialdea gidariaren begien parean edo apur bat gainetik egon behar du.

Tarte horizontala: ezkerreko eta eskuineko ispiluaren gainazalen erdigunearen eta ibilgailuaren karrozeriaren erdiko luzetarako planoaren arteko distantzia ≥280MM-koa da, ikusmen orekatua bermatuz puntu itsu gainjarri gabe.