CG125 Motozikleta Aurrealdeko Shock Absorber

CG125 motorraren aurrealdeko xurgagailuaren errendimendua sustatzea: gidatzeko esperientzia optimizatu iterazio teknologikoen bidez eta ekoizpen estandar sendoak ezarriz.

Max trading, Txinako motozikleten fabrikazioa, CG125 motozikleten joan-etorrien eszenatokiak eta gure ekoizpen teknologikoko esperientzia propioa baliatuz, etengabe berritu du CG125 motozikleta aurrealdeko motelgailua, "egonkortasuna, erosotasuna eta iraunkortasuna" hobekuntza hirukoitza lortuz. Bertsio-planak proba zorrotzak eta benetako ibilgailuen egiaztapena egin ditu eredu honekin bateragarritasuna ziurtatzeko.

Nukleo-egituraren optimizazioa

Gure fabrikak moteltze bakarreko diseinu tradizionala alde batera utzi du eta modu independentean optimizatutako doikuntza bikoitzeko moteltze-egitura hartu du. CG125 motorraren aurrealdeko xurgagailuaren moteltze-zuloaren diametroa zehatz kontrolatuz eta balbula-malgukiaren zurruntasuna optimizatuz, moteltze doikuntza-esparrua zabaldu dugu, hiri eta herrietako errepide-baldintza desberdinetarako egokia bihurtuz, gidatzeko erosotasuna eta gidatzeko egonkortasuna orekatuz. Aldi berean, gure fabrikak CG125 motoaren aurrealdeko xurgagailuaren barne-hodiaren materiala berritu du altzairuzko altzairuzko hodi-hotzeko doitasuneko ijezketa- eta itzaltze-prozesuak jasan dituena, konpresio- eta higadura-erresistentzia sendotzeko, deformazio- eta higadura-arriskuak saihesteko eta bizitza luzatzeko.

Talkak xurgatzeko bitartekoa eta zigilatzeko sistema berritzea

Gure fabrikak uniformeki hartzen du likatasun handiko higaduraren aurkako kolpeak xurgatzeko olioa, tenperatura altuko eta baxuko probak egin dituena -20 ℃-tik 60 ℃-ra, CG125 motozikletentzako lubrikazio egonkorra eta aurrealdeko kolpeak xurgatzeko efektua bermatuz tenperatura desberdinetan, eta tenperaturak eragindako ihesak ezabatuz. Olioarekiko erresistentea eta tenperatura altuko nitrilozko gomazko zigilatzeko mahuka berritu dugu eta geruza anitzeko hautsaren aurkako egitura batekin parekatu dugu barne higadura murrizteko eta olio-isurketa tasa murrizteko.

Produktuaren kanpoko plakatze-prozesua: babesteko, kalitatea eta itxura orekatzeko doitasun-artisautza erabiltzea

CG125 motorraren aurrealdeko xurgagailuak, kanpoko ingurunean denbora luzez jasanez gero, euri-uraren, hautsaren eta sedimentuen higaduraren joera du, eta horrek azaleko herdoila eta korrosio arazoak sor ditzake. Beraz, babesa sendotu behar da doitasun-plakatze-teknologiaren bidez.

Plating-teknologiako hiru prozesu nagusi

Lehen aurretratamendu-prozesua plakatze kalitatearen oinarria da. Gure fabrikak ondo garbitzen ditu osagaiak, hala nola CG125 motozikletetako aurrealdeko xurgagailuaren kanpoko zilindroa eta pistoi-hasta, eta koipeztatzea, herdoila kentzea eta fosfatatze tratamendua sekuentzian osatzen du, fosfato estaldura uniforme bat osatuz, estalduraren atxikimendua hobetzeko eta askatzea saihesteko.

2. urratsa: Nukleoaren estaldura: CG125 motorraren aurrealdeko xurgagailuak "elektrodeposizio kationikoaren lehen + electroplating/ihinztadura" eskema hartzen du. Elektrodeposizio kationikoak 500 ordu baino gehiagoko gatz-ihinztatzearen erresistentzia du, pistoi-hastaka kromo gogorrez estalita dago (HV800 gainetik) eta kanpoko zilindroa plastikoz bustitzen da ibilgailuaren modelora egokitzeko. Goi-mailako modeloak DLC estaldurarekin horni daitezke.

Post-tratamendua: xaflatze geruza ontzea, hoztea eta leuntzea jasaten du, atxikimendu leuna eta berdina bermatzeko. Probak: laginak lodiera (8-12μm), atxikimendua (GB/T 13913-2008 arauaren arabera) eta korrosioarekiko erresistentzia hartzen dira. Lagin kualifikatuak soilik onartzen dira hurrengo fasera pasatzeko.

CG125 motorraren aurrealdeko motelgailuarekin bateragarriak diren modeloak

Wuyang Honda, Sundiro Honda, Zongshen, Lifan, Loncin eta Haojue bezalako marka nagusietako CG125 serieko modeloak biltzen ditu.

Zehazki, dagozkion ibilgailu modeloekin bat egin daiteke CG125 motoaren aurrealdeko xurgagailuaren instalazio dimentsioen eta interfazearen zehaztapenen arabera.

Produktuaren parametroa

Max Trading-ek egindako proba zorrotzek produktuak perfektuak direla ziurtatzen dute fabrikatik irten aurretik

1.Gure fabrikak oreka dinamikoko proba automatikoko ekipamenduak aurkeztu ditu amaitutako motelgailuen sorta bakoitza probatzeko, bibrazio anormalik ez dela ziurtatuz eta ibilaldiaren leuntasuna hobetuz. Kalifikaziorik gabeko produktuak erabat debekatuta daude fabrikatik irtetea.

2.Gure fabrikak CG125 aurrealdeko xurgagailuaren kalitatea zorrotz kontrolatzen du. Produkzio sistema oso batekin, teknologia berrituarekin eta QC zorrotzarekin hornituta, produktu bakoitzak errendimendua, kalitatea eta moldagarritasuna orekatzen ditu, manipulazio fidagarria bermatuz eta gure profesionaltasuna islatuz.

CG125 aurrealdeko xurgagailuaren instalazio-prozesuaren funtsezko urratsak

1. CG125 aurrealdeko xurgagailua ezkerreko eta eskuineko zatietan banatzen da. Instalazioan, beharrezkoa da markoaren ezkerreko eta eskuineko lotzeko eserlekuekin bat etortzea eta alderantziz instalatzea zorrotz saihestu (modelo batzuek ezkerreko eta eskuineko markak dituzte, erreferentzia egin beharrekoak). Bermatu xurgagailuaren goiko eta beheko muntaketa-zuloak koadroaren eta gidatzeko makina-zuloekin bat datozela.

2.Erabili giltza dinamometricoa eta aplikatu ibilgailuaren eskuliburuan zehaztutako momentua (normalean 25-35 N·m). Beti jarraitu estutze-sekuentzia "lehenengo kokatzea, gero estutu" tentsioaren banaketa uniformea ​​bermatzeko.

3.Garbitu kolpe xurgatzaileen olio zigiluaren ezpaina; olio-geruza argi batek ihesak saihesten ditu. Ziurtatu gomazko osagaiak behar bezala kokatuta daudela eta kaltetu gabe daudela. Goma konikodun padak dituzten motelgailuetarako, ezinbestekoa da euskarri-plaka bat presio egonkorra mantentzeko.

4.Olioz betetako xurgagailurako, beharrezkoa da CG125 xurgatzaile dedikatu olioz betetzea (oro har 10W edo 15W). Betetzeko zenbatekoak eskuliburuari jarraitu behar dio zorrozki, eta bi aldeetako olio bolumena koherentea izan behar du. Bete ondoren, sakatu pistoiaren hagatxoa airea isurtzeko, bermatu mugimendu leuna eta, ondoren, estutu goiko estalkia olio-ihesak saihesteko.