CG125 Motozikleta Atzeko Ispilua

Max Trading txinatar fabrikatzaileak ekoitzitako CG125 motozikleten atzerako ispiluak abantailak ditu ekoizpen-hornikuntza-gaitasunean, produktuaren kalitatean eta prezioan. Produktua egiteko prozesua etengabe optimizatzen da, azken finean, produkzio-kate oso eta eraginkor bat osatuz

CG125 motorraren atzerako ispiluaren ekoizpen-prozesua fabrikan

Moldeen garapena eta injekzio moldaketa

CG125 motozikleta atzeko ispiluaren ispiluaren karkasa doitasuneko injekzio-makina baten bidez moldatzen da, ±2 ℃-ko tenperatura kontrolarekin. Moldeetan ohiko mantentze-lanak egiten dira dimentsio-perdoiak kontrolatzeko, eta % 100eko ikuskapen bisuala egiten da injekzio-moldeatutako piezen gainean, bat ez datozen produktuak ezabatzeko, hala nola errebak, konketa-markak eta kolore-desberdintasunak.

Ispilu hagaxka prozesatzea eta gainazal tratamendua

CG125 motozikleta atzerako ispiluaren ispiluaren hagaxka tolestu, soldatzeko eta desbarbatzeko prozesu estandarizatu baten ondoren tratatzen da. Ondoren, gainazala galvanoplastia edo spray estaldura tekniken bidez tratatzen da. Galvanizatutako geruzak 240 orduko gatz-ihinztatze proba gainditu behar du, herdoil-gunerik edo zuritu ez dadin, eta horrela gainazalaren babes-errendimendua eta iraunkortasuna bermatzen ditu.

Lenteen mozketa eta estaldura

CG125 motorraren atzerako ispiluaren lentea beirazko xafla gordinez egina dago. CNC ebaketa-makina batek ebaketa polita egin ondoren, berotze- eta tolestura-prozesu bat jasaten du lentearen forma diseinu-arauetara egokitzen dela ziurtatzeko. Moldeatu ondoren, hutsean estaldura-lerro batera bidaltzen da geruza islatzailea prestatzeko, eta, ondoren, leherketa-frogako film bat aplikatzen da. Amaitu ondoren, isladagarritasuna eta lautasuna bezalako adierazle nagusiak banaka probatzen dira lentearen errendimendu optikoak estandarrak betetzen dituela ziurtatzeko.

Muntaketa automatizatua

Muntaketa-lerro automatizatuak hurrengo urratsak egin zituen sekuentzian: CG125 motozikleta atzeko ispiluaren lentea itsatsi eta konpontzea, ardatza eta malgukia instalatzea, ispiluaren hagaxka ispiluaren karkasarekin konektatzea eta hariztatutako interfazean solteen aurkako tratamendua erabiltzea. Funtsezko lan-estazioek momentua hautemateko eta angelu doitzeko probak dituzte, polita kontrolatzeko. Muntatu ondoren, bikote osoa parekatzen da eta hurrengo prozesura pasatzen da.

Azken ikuskapena eta ontziratzea

Produktu bikote bakoitzak inpaktu eta kulunkatze osoa egiaztatu behar du, GB 17352 penduluaren inpaktuaren eskakizunak betetzen dituela ziurtatuz. Hiru geruzatan ontziratzen dira estatikoen aurkako poltsak, aparra eta kartoizko kaxak erabiliz, garraioan urratu eta kalteak saihesteko.

CG125 motozikleta atzerako ispiluaren egitura-konposizioa

Modelatzea

Aldebiko diseinu simetriko zatitua hartuta, eskulekuaren instalazio motakoa da eta eskuzko angeluaren doikuntza onartzen du;

Lentearen konfigurazioa

Segurtasun-lente planoak edo kurbatu bikoitzak;

Ispiluaren hagaxka eta ispilu-oskolaren materiala

CG125 motozikleta atzeko ispiluaren ispiluaren hagaxka batez ere metal kromatuaz egina dago, ispiluaren karkasa ABS/PP materialarekin injekzioz moldatzen den bitartean.

Produktuaren parametroa

Max Trading produktuen entrega eta salmenta osteko zerbitzua

1. CG125 motozikleta atzerako ispilua, entregatzean, adostasun-ziurtagiria eta loteen trazabilitatea-kode batekin dator. Bere ontziek itsasoko eta lurreko garraiorako baldintzak betetzen dituzte, produktua egoera onean iristen dela ziurtatuz.

2.Produktuak 6 hilabeteko bermearekin dator. Berme-aldian, doako ordezkapenak eskuragarri daude gizakiek eragindako ez diren kalteetarako, hala nola xafla zuritu edo lenteen pitzadura.

3.Saldu osteko ispilu unibertsalek zehaztapen koherenteak eta prezio lehiakorrak dituzte, erabiltzaile ezberdinen aurrekontu-beharrak asetzeko.

CG125 motorraren atzerako ispilurako babes eta egonkortze osagaiak aukeran