CG125 Motozikleta eserlekuaren kuxina

Max Trading-ek konpromisoa hartu du mundu mailako bezeroei CG125 motozikleta eserleku-kuxinak eskaintzeko, estetika vintage eta teknologia modernoa nahasten dituztenak. Eserleku-kuxin sorta honek CG125-ren jostura zuzen klasikoa eta diamantearen eredua ezin hobeto heredatu ez ezik, belaunaldi-jauzia ere lortzen du barne betetzeko materialen eta beheko euskarriaren egituran. CG125 motozikleta eserleku kuxinen hornitzaile profesional gisa, dentsitate handiko apar hotzeko belakia eta zahartzearen aurkako larru aldatua erabiltzen dugu produktuak euskarri eta erresistentzia bikaina mantentzen duela ziurtatzeko, nahiz eta muturreko klimatan, hornikuntza-irtenbide hobetsia bihurtuz bai vintage aldaketen merkaturako bai OEM ordezko piezen merkaturako.

I. Materialen mekanika eta iraunkortasuna: 5000 urradura-probak bermatuta

Max Trading-en CG125 motozikleta eserlekuaren kuxina hiriko joan-etorrietarako eta distantzia luzeko ibilaldietarako optimizatuta dago, oinarrizko materialekin:

Larruaren Teknologia (Azaleko Materiala): Bertsio estandarrak higadura erresistentea den larru sintetikoa erabiltzen du, eta 2024ko bertsioak aldatutako 8 mm-ko behi-larru konposatua PU atzeko larrua sartzen du. Material honek 5.000 urradura azeleratuko proba gainditu ditu, eredu argi eta osoekin, eta zerbitzu-bizitza belaki eserlekuko kuxinen bikoitza baino gehiago luzatu du.

Dentsitate handiko memoria-aparra (betegarria): barruko betegarriak dentsitate handiko apar hotzezko memoria-aparra erabiltzen du, presioa arintzeko errendimendu bikaina ez ezik, deformazioa berreskuratzeko tasa ere % 98rainokoa baita 100 km-ko etengabeko ibilaldiaren presiopean.

Oinarrizko plakaren egitura optimizatua: bi aukera eskaintzen ditugu: ABS ingeniaritza plastikozko oinarri-plaka (8 mm loditua) eta altzairuzko plaka klasikoa. Kalitate handiko CG125 Motozikleta Eserlekuaren Kuxin Fabrika gisa, gure ABS oinarri-plakak guztiz iragazgaitza duen egitura du, eta behealdean irristagaitzaren aurkako kuxinekin, markoari irmoki atxiki daiteke bide gorabeheratsuetan ere.

II. Artisautza Estetika eta Diseinu Funtzionala

CG125 motozikleta eserlekuaren kuxin bakoitzak Max Trading-en azken xehetasunen bilaketa adierazten du:

1. Drainatze azkarra eta errendimendu iragazgaitza

Larru sintetiko klasikoa edo krokodilo-ereduzko PU larrua izan, gainazala estaldura hidrofobiko batekin tratatzen da. Euripean ibili ondoren, ura eserlekuko kuxin arruntak baino hiru aldiz azkarrago isurtzen da, eta garbiketa sinple batekin lehor mantendu daiteke, barne belakiaren hezetasunaren eta mildiuaren industriaren arazoa guztiz konponduz. 2. Laguntza Sistema Ergonomikoa

Zuzen klasikoa: 740 mm-ko jatorrizko fabrikako eserlekuaren altuera estandarra mantentzen du, bi oinak lurrean jartzeko erraztasunari erreparatuz.

Cafe Racer Hump: gerrialdeko euskarriaren kurba optimizatzen du. Benetako probek erakusten dute konkorren diseinuak ipurmasailetan presioa modu eraginkorrean banatzen duela, ibiltzeko erosotasuna % 30 baino gehiago hobetuz.

Irristatzearen aurkako koefizientea handitu: gainazaleko embossing teknologia berezien bidez, marruskadura koefizientea 0,5etik 0,85era handitzen da, gorputzaren jarrera egonkorra izaten dela bermatuz, ibiltzeko praka irristakorrak jantzita edo larrialdiko balaztatzerakoan.

Elementua	Zehaztapenak
Produktuaren izena	CG125 Motozikleta eserlekuaren kuxina
Luzera	51 cm
Zabalera	24 cm
Oinarrizko materiala	Erretxina indartua / ABS Ingeniaritza Plastikoa
Azalera akabera	Retro PU larrua / Diamond Stitch / Beldar forma
Pisu osoa	1,8 kg- 2,8 kg (oinarri motaren arabera)
Iragazgaitza Maila	IPX5 (Azalera eta Egitura Iragazgaitza)

Erosteko gida

50 kg baino gutxiagoko erabiltzaileentzat, jatorrizko bertsio arina lehenestea gomendatzen da, gidatze-esperientziari eraginik ez izateko, aldatutako bertsioaren 1 kg-ko pisua irabazteagatik; Kanpoan maiz ibiltzen diren erabiltzaileek arreta handia jarri beharko diote ABS beheko plakaren talka-erresistentziari, eserlekuaren kuxina iraunkorra eta fidagarria izaten jarraitzen duela ziurtatzeko, errepideko baldintza konplexuetan.

Produktuaren parametroa:

Max Trading-ek ekoitzitako eserlekuaren kuxina diseinu funtzionala duen txirrindularitzako eszenatokietarako optimizatua

Max Trading-ek ekoitzitako motozikleten eserleku-kuxinek optimizazio funtzional zuzendua jasango dute, ibiltzeko eszenatoki eta ibilgailuen ezaugarri desberdinetan kontzentratutako erabiltzaileen behar askotarikoei erantzuteko. Esaterako, hiriko joan-etorrietarako ibilgailuetarako, eserlekuaren kuxina estilo labur eta estuan diseinatuko da, maiz hasten diren geldialdietan eta biraketan gidariaren hankak eustea murrizteko eta manipulazioaren malgutasuna hobetzeko; Distantzia luzeko gurutzaldi-modeloetarako, eserleku-kuxinak diseinu luze eta zabala hartuko du, ipurmasailen eta eserleku-kuxinaren arteko kontaktu-eremua areagotuz, presioa sakabanatu eta euskarri-egitura irtena gehituz gerrian eta atzeko posizioan, epe luzerako txirrindularitzaren neke lumbar arintzeko.

Errepidez kanpoko motozikleten eserlekuen kuxinetarako, Max Trading-ek bereziki hobetuko du irristatzearen aurkako errendimendua ehunaren gainazalean irristatzearen aurkako testurak edo estaldurak gehituz, txirrindularia errepideko egoera gorabeheratsuetan irrista ez dadin; Aldi berean, eserlekuko kuxinaren barruan gogortasun handiko belakia erabiliko da euskarria hobetzeko eta bibrazio gogorrak eragindako belakiaren deformazioa saihesteko. Gainera, eserlekuko kuxin batzuek aireztapen eta beroa xahutzeko funtzioak dituzte. Belakiaren barruko aireztapen-zuloak gordez eta gainazalean ehun transpiragarria erabiliz, airearen zirkulazioa bizkortzen da, udako bizikletan eserlekuetako kuxinen estutasunaren eta izerditzearen arazoa modu eraginkorrean konponduz.

Max Trading-ek ibilgailuen ereduen egokitzapen pertsonalizatua onartzen du eta eserleku-kuxinen bertsio esklusiboak diseina ditzake erabiltzaileak emandako ibilgailuen parametroetan oinarrituta (adibidez, markoaren tamaina, instalazio-zuloaren posizioa) eserleku-kuxinaren eta gorputzaren arteko bat-etortze ezin hobea bermatzeko, eserleku unibertsalaren tamaina desegokitzeak eragindako ondoeza edo instalazio-zailtasunak saihesteko.

Max Trading Motorcycle Parts Rough Production Tailerra