Haomai 150 GY6 150 Zilindro Buru osoa 157QMJ Motor Parts hau oso bateragarria den osagarria da auto eredu zaharrak konpontzeko eta ordezkatzeko. Produktua Txinako fabrika indartsu batean du jatorria, ikerketa eta garapen independentea, ekoizpen integratua eta kalitate-egonkortasunean, kostu-eraginkortasunean eta ontziratu gabeko hornikuntza-gaitasunean abantaila nabarmenak onartzen dituena. Produktu honen osagarrien multzo osoa aurrez instalatuta dago fabrikako modu integratuan, eta eskuz arretaz kalibratu eta egokitu da. Egitura txukuna da eta sake estandarra bat dator. Produktuak tenperatura altuak, higadurak eta deformazioarekiko erresistentzia bikaina du, eta bere iraunkortasun orokorra osagarri merkeak baino nabarmen hobea da, motorraren zerbitzu-bizitza modu eraginkorrean luzatuz.
GY6-150 zilindro-buru hau funtsezko aluminiozko aleaziozko lehengaiez egina dago eta pieza bakarrean botatzen da. Materialaren dentsitate orokorra handia da, ehundura trinkoa eta uniformea da eta egiturazko gogortasuna nabarmena da. Maiztasun handiko bibrazio eta motorraren presio altuko etengabeko funtzionamenduaren aurrean, produktuak ez du oskolaren pitzadura, egitura-kolapsoa, hegazkinaren deformazioa eta beste akats batzuk izateko joerarik. Produktuaren egonkortasuna eta konpresioaren erresistentzia asko hobetu dira epe luzera erabili ondoren osagarrien deformazioak, zigilatzeko hutsegiteak eta airearen eta olioaren isurketa arazoak ekiditeko.
Haomai 150 GY6 150 Zilindro Buru Osoa 157QMJ Aluminiozko aleaziozko materialez egindako motorraren piezak eroankortasun termiko bikaina, beroa xahutzea eta korrosioarekiko erresistentzia du. Ibilgailuen iraupen luzeko gidatzeak eta motorraren etengabeko funtzionamenduak sortzen duen beroa azkar eta uniformeki hedatu daiteke, eta, hala nola, zilindro-buruan tokiko bero metaketa, tenperatura altuko gainberotzea, desintegrazio termikoa eta atzerapena bezalako arazoak saihestuz. Aldi berean, materialak olioaren erresistentzia eta tenperatura altuko oxidazioarekiko erresistentzia ditu, olioaren korrosioari eta tenperatura altuko ihesaren oxidazio galerari aurre egin diezaiokeena. Zilindro-gorputzaren barruko horma ez da erraz herdoiltzen, aire-bidea karbonoz bustita dago eta materiala zahartzen eta hauskorra da.
Barne osagaiek bat datozen osagai estandarrak hartzen dituzte, eta produktua loditutako doitasuneko sarrera eta ihes balbulaz hornituta dago, gogortze eta sendotze tratamendua jasan dutenak. Gogortasun orokorra handia da, eta epe luzerako maiztasun handiko irekitze eta ixteko lana ez da erraza higadura, deformazioa edo ondo ixtea, balbularen banaketa-egituraren zehaztasuna bermatuz; Gogortasun handiko barruko eta kanpoko malguki bikoitzen konbinazioak elastikotasun iraunkorra du, eta epe luzerako abiadura handiko funtzionamendua ez da atenuazio elastikoa izateko joera, balbula irekitzeko eta ixteko denbora eta zigilatzea mantenduz. Tenperatura altuko eta baxuko balbula olio-zigilu erresistentea, zigilatzeko efektu egonkorra eta iraunkorra, ez da erraza zahartzen, gogortzen, pitzatzen eta isurtzen.
Haomai 150 GY6 150 Zilindro Buru osoa 157QMJ Motorrearen piezak Beroa xahutzeko hegats lodiak eta hedatuak hartzea forma bat sortzeko, airearen zirkulazioa eta beroa xahutzeko eraginkortasuna eraginkortasunez zabalduz. GY6 motorraren epe luzerako karga handiko eragiketari erantzunez, beroa xahutzeko hegatsek motorren funtzionamenduak sortzen duen tenperatura altua azkar eta uniformeki ken dezakete, zilindro-blokearen barruan bero metaketa eta atxikipena saihestuz. Arazo arruntak modu eraginkorrean ezabatuz, hala nola, tenperatura altuak gainberotzea, potentzia termikoaren gainbehera, tenperatura altuko zilindroen etengabeko erretzea eta tenperatura altuko zarata anormala, motorrak etengabe funtzionatzen duela tenperatura konstantean denbora luzez bermatuz, tenperatura altuekiko erresistenteak ez diren eta uda osoko egonkortasuna makina baldintza handietan porrotak izateko joera duten zilindro buru arrunten gabeziak erabat konponduz.
Zilindro-buruaren nukleoaren zigilatzeko kontaktu-azalera CNC doitasuneko artezketa bidez prozesatzen da eta lautasuna eskuz kalibratzen da bi aldiz. Zilindroaren gorputzaren amaierako aurpegia laua eta uniformea da, errebarik edo akats ahur eta ganbilrik gabe. Atxikimendu maila altua du zilindro-juntarekin, indar banaketa uniformea, ertzak okertu gabe eta presio-desbideratzerik gabe. Ezabatu zilindro-ihesak, gas-ihesak, presio nahikoa eta motorraren funtzionamenduan gertatzen diren beste akats batzuk, mantendu zilindroaren presio egonkorra motorraren barruan eta bermatu potentzia nahikoa.
Fabrikatik irten aurretik, amaitutako produktuek kalitatezko ikuskapen-prozesuen multzo osoa egiten dute, presio handiko presio probak barne, makina osoko airearen estankotasuna eta zigilatzea probak, tenperatura altuko eta baxuko zikloko zahartze-probak, funtzionamendu dinamikoaren zarata egiaztatzea eta gas banaketaren zehaztasun-kalibrazioa. Prozesu hauek produktu akastunak, produktu estandarrak eta zehaztasun gutxiko produktuak ezabatzen dituzte, azken fasean ibilgailuen mantentze-lanen maiztasuna eta mantentze-kostuak asko murriztuz.
Haomai 150 GY6 150 Zilindro Buru osoa 157QMJ Motorreko Piezak instalatzeko zuloen posizioak, aire-bideen egiturak eta kanalizazio-interfazeak 1:1 erreplikatzen dira jatorrizko fabrikako estandarrekin. Onartu suntsitzaileak ez diren zuzeneko instalazioaren ordezkapena, erraztu instalazio-prozesua, aurreztu mantentze-denbora, egokitzea ordezkapen azkarra eta norberaren instalazio pertsonala gordetzeko, erraza da instalatu eta osatu.
Produktua scooter zaharren Haomai 150 seriearekin bateragarria da, baita GY6 125/150cc lau aldiko pedaleko motozikleta nagusiekin, hala nola Guangyang eta Haojue. Era berean, guztiz bateragarria izan daiteke ATV hondartzako bizikletekin, off-road kartekin, joan-etorrietarako potentziako ekipo txikiekin, etab. GY6 motor berarekin hornituta. Jende eta agertoki komertzial askotarako egokia, hainbat beharretarako asetzeko, hala nola, mantentze pertsonala eta ordezkatzea, dendak biltegiratzea eta mugaz gaindiko ontziratu gabeko hornidura.
|
Izena |
Haomai 150 GY6 150 Zilindro Buru osoa 157QMJ Motorrearen piezak |
Kategoria |
Motozikleta motorraren piezak |
|
Mota |
Zilindro Buruaren Muntaketa |
aspertu |
57,4 mm |
|
desplazamendua |
150cc |
Aplikatzen den motorraren eredua |
157QMJ 150 cc 4 aldiko GY6 motorra |
|
Buruko torlojuen zulo-tarte diagonala |
54 mm × 54 mm (balbularen eserlekuaren lau finkatzeko torloju) |
Aire sarreraren alboko luzera |
30 mm |
|
Beheko zilindroaren gorputzaren bridaren instalazioaren luzera osoa |
63 mm |
Instalazio torlojuaren zehaztapenak |
M8 haridun zulo estandarra |
|
Bujiaren haria |
M14 × 1.25 GY6 bujiaren interfaze unibertsala |
Sarrerako balbula buruaren diametroa, luzera osoa, hagaren diametroa |
27,75mm、66mm、5mm |
|
Ihes-balbularen buruaren diametroa, luzera osoa, hagaren diametroa |
23mm、66mm、5mm |
Arnasbidearen diametroa |
24 mm |
Zilindro buru arrunten beroa xahutzeko gaitasuna ahula da, eta epe luzerako erabilera beroa metatzeko eta deformatzeko joera du. Distantzia luzeko gidatzean, uraren tenperatura altua, motorra gainberotzea, potentzia ahula eta azelerazio ahula bezalako arazoak sor daitezke. Arrazoi nagusiak beroaren xahutze nahikoa ez izatea, zilindroaren presioa nahikoa ez izatea eta errekuntzaren eraginkortasuna gutxitzea dira. Bero xahutze lodi hau eta deformazioaren aurkako zilindro-buru berritua ordezkatzeak motorraren potentzia egonkortu dezake.
Zilindro-buru zaharrak tenperatura eta bibrazio altuak jasaten ditu denbora luzez, amaierako aurpegiaren deformazioa eta olio-zigiluaren zahartzea eta porrota eragiten ditu, eta, ondorioz, buruko aire-ihesak, olio-ihesak eta gas-ihesak arazoak sortzen dituzte, ibilgailuen astindu eta erregai-kontsumoa areagotuz. Juntak eta olio zigiluak ordezkatzeak aldi baterako erliebea soilik eman dezake. Eredu honen zilindro-buruaren muntaia ordezkatzeak errotik zigilatzeko hutsegitearen arazoa konpondu dezake.
Jatorrizko zilindro-buruko balbularen higadurak eta malgukiaren nekearen gainbeherak balbula-zarata anormala, hotz abiaraztearen zailtasuna, inaktibo zarata eta azelerazio-desfasea bezalako arazoak sor ditzakete. Epe luzerako erabilerak motorraren higadura zorroztu dezake, funtzionamendu okerrak eraginez, hala nola balbula-jacking eta zilindroen tiraketa. Zilindro-buru hau balbula berriez eta indar handiko malgukiez hornituta dago, balbula banaketa dotorearekin eta itxiera estuarekin, motorra leunagoa eta isilagoa dadin.
Zilindro-buruaren aire-bidea blokeatzea eta zigilatzea desorekatua ekar dezakete
sarrera eta ihesa, erregaiaren errekuntza desegokia, ihes-isurketa anormala, karbono-pilaketa nabaria, motorraren funtzionamendu-baldintza egonkorrak eta barne-piezen higadura bizkortzea. Jatorrizko fabrikako zilindro-buru estandarra ordezkatzeak sarreraren eta ihesaren eraginkortasun normala berreskuratu dezake, erregaiaren errekuntza optimizatu eta karbono-pilaketa murrizten du.
Helbidea
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou Barrutia, Ningbo hiria, Zhejiang probintzia, Txina
Tel
Posta elektronikoa