Aurrealdi
Honda CG125 motozikleta zilindro multzoa
  • Honda CG125 motozikleta zilindro multzoaHonda CG125 motozikleta zilindro multzoa
  • Honda CG125 motozikleta zilindro multzoaHonda CG125 motozikleta zilindro multzoa
  • Honda CG125 motozikleta zilindro multzoaHonda CG125 motozikleta zilindro multzoa
  • Honda CG125 motozikleta zilindro multzoaHonda CG125 motozikleta zilindro multzoa
  • Honda CG125 motozikleta zilindro multzoaHonda CG125 motozikleta zilindro multzoa

Honda CG125 motozikleta zilindro multzoa

Fabrikak ekipamendu eta teknologia aurreratuak erabiltzen ditu Honda CG125-rako motozikleta zilindro-multzo hau diseinatzeko eta fabrikatzeko, potentzia egonkorra eta moldagarritasun bikaina bermatuz lur ezberdinetan. Max Trading-ek sorta txikiko eskaerak onartzen ditu eta handizkakoak ere horni ditzake. Epe luzerako gure bezero kooperatiboek deskontu bereziez goza dezakete eta irabazi eta irabazi harreman hobea lortu.

Honda CG125 motozikleta zilindro multzoa Max Trading-en Txinako motozikleten fabrikako produktua da, Honda CG125 motorrerako bereziki diseinatua. Multzo honek aluminiozko aleazio arina du, 56,5 mm-ko zulo estandarra, 124,6 cc-ko desplazamendua eta 9,0:1-eko konpresio-erlazioa ditu, potentzia irteera eta iraunkortasuna orekatuz, eguneroko joan-etorrietarako eta laneko ibilgailuetarako egokia da.

Produktu Deskribapen Xehatua

Aluminiozko aleazio arina zilindroen eraikuntza

Honda CG125-rako motozikleta zilindro-multzoa kalitate handiko aluminiozko aleaziozko materiala erabiliz fabrikatzen da, eta motorraren pisua eraginkortasunez murrizten du eroankortasun termikoa hobetzen duen bitartean.

Materialen abantaila nagusiak honako hauek dira:


  • Beroa azkarrago xahutzen da airez hoztutako baldintzetan
  • Estres termikoa murrizten da ibilaldi luzeetan
  • Motorren eraginkortasun orokorra hobetu da
  • Neke mekanikoa txikiagoa erabilera luzearen aldean


Zehaztasun handiko mekanizazioak barne-dimentsio zehatzak bermatzen ditu, pistoia zilindroaren hormarekin estuki egokitzeko aukera emanez. Tolerantzia estu honek errekuntzan zehar kolpea eta alferrikako energia galera murrizten du.


Erregaiaren eta erregaiaren eraginkortasun optimizatua

Gutxieneko erregai-kontsumo-tasa 367 g/(kW·h), zilindro multzo honek erregaiaren erabilera maximizatzen du eta motorraren funtzionamendu ekonomikoa onartzen du.

9.0:1 konpresio-erlazioak potentzia-irteeraren eta iraunkortasunaren arteko oreka ona eskaintzen du:

Errekuntza egonkorra ibilaldi jarraituan

Kolpe-arriskua murrizten da

Epe luzerako, intentsitate handiko erabilerarako egokia

Motorraren bizitza luzeagoa

Konfigurazio hau bereziki egokia da CG125 motozikletak eguneroko garraio edo laneko ibilgailu gisa erabiltzen diren eskualdeetarako.


CG125 motorraren diseinu eta errendimendu klasikoa

Honda CG125-rako motozikleten zilindro-multzoak zilindro bakarreko, airez hoztutako eta lau aldiko egitura klasiko bat hartzen du, 56,5 mm-ko zulo-tamaina estandarra eta 125 cc inguruko desplazamenduarekin.

Errendimenduaren ezaugarriak:


  • Hasierako errendimendu leuna
  • Pare-irteera egonkorra igotzeko eta zama eramateko
  • Azelerazio fidagarria aurreratzeko
  • Funtzionamendu koherentea hiriko zein auzoko bide-baldintzetan


Hiriko joan-etorrietan edo errepideetan ibiltzeko erabiltzen den ala ez, zilindro multzo honek errendimendu fidagarria eskaintzen du.


Bateragarritasun ezin hobea eta instalazio erraza

Zilindro hau Honda CG125 motorraren zehaztapenekin bat etortzeko diseinatuta dago, bermatuz:


Zuzeneko ordezkapena aldaketarik gabe


Muntatzeko zuloen lerrokadura zehatza


Instalazio prozesu sinplea


Mantentze eta konponketa erraza


Horrek instalazio-denbora, lan-kostuak eta mantentze-gastu orokorrak murrizten ditu tailerren eta azken erabiltzaileen.


GN125


Parametro Kategoria

Zehaztapen espezifikoen deskribapena

Zilindroaren Diametroa

56,5 mm

Altuera osoa

- Altuera orokorra zilindroaren goialdetik zilindroaren behealdera: 110 mm

- Pistoi-ibilbidearen altuera konbinatua: 49,5 mm

- Pistoiaren benetako mugimenduaren ibilbide-altuera eraginkorra zilindroan: 62 mm

Desplazamendua

124,6 cc

Konpresio-erlazioa eta Bujiaren bateragarritasuna

Konpresio-erlazioa: 9.0:1; Bujiaren modeloekin bateragarria: CR6HSA edo D8EA

Zilindroaren Beheko Muntatzeko Zuloak

Simetrikoki banatutako 4 torloju-zulo finko, 8 mm-ko diametroa eta 90 mm inguruko zulo-tarte diagonalarekin

Zilindroaren goiko eta zilindro-buruaren arteko konexio-azalera

6 mm-ko diametroa duten 6 torloju-zulo, eredu zirkular batean antolatuta, erdiko zirkuluaren diametroa 70 mm ingurukoa

Pistoi-pin erlazionatutako neurriak

- Pistoiaren diametroa: 16 mm, 45 mm-ko luzerako pistoiekin bateragarria

- Pistoi eraztunaren zirrikituaren zabalera: 1,5 mm (aire eraztuna) eta 2,0 mm (olio eraztuna)

Erregai-kontsumoa 100 kilometroko

1,6 (L)

Momentua

9,5~10,5 Nm (6500 rpm inguru)

Boterea

7,1~7,5 kW (8000~8500 RPM)


Gehieneko merkataritzakalitate handiko produktuak eskaintzen ditu. Etengabe optimizatzen dugu gure hornikuntza-katea, diruaren kalitatea maximizatzeko, kalitate handiko produktuak prezio baxuagoetan eskaintzeko aukera emanez. Epe luzeko bazkideek handizkako deskontuak, kostu-errendimendu handia eta zerbitzu bikaina ere gozatzen dituzte, etekin handiagoak lortzen lagunduko dizute erosketa kostu txikiagoarekin.

engine Body accessories motorcycle cylinder factorymotorcycle engine parts factory

Hot Tags: Honda CG125 motozikleta zilindro multzoa, motozikleta zilindro kita, CG125 motorraren zatien hornitzailea
Bidali kontsulta
Harremanetarako informazioa
Motorren motorren piezen inguruko galderak egiteko, motoen transmisioaren zatiei, motoen zaldien zatiak edo prezioen zerrenda, mesedez, utzi zure posta elektronikoa eta 24 orduren buruan harremanetan jarriko gara.
X
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu.Pribatutasun politika
BaztertuOnartu