Fabrikak ekipamendu eta teknologia aurreratuak erabiltzen ditu Honda CG125-rako motozikleta zilindro-multzo hau diseinatzeko eta fabrikatzeko, potentzia egonkorra eta moldagarritasun bikaina bermatuz lur ezberdinetan. Max Trading-ek sorta txikiko eskaerak onartzen ditu eta handizkakoak ere horni ditzake. Epe luzerako gure bezero kooperatiboek deskontu bereziez goza dezakete eta irabazi eta irabazi harreman hobea lortu.
Honda CG125 motozikleta zilindro multzoa Max Trading-en Txinako motozikleten fabrikako produktua da, Honda CG125 motorrerako bereziki diseinatua. Multzo honek aluminiozko aleazio arina du, 56,5 mm-ko zulo estandarra, 124,6 cc-ko desplazamendua eta 9,0:1-eko konpresio-erlazioa ditu, potentzia irteera eta iraunkortasuna orekatuz, eguneroko joan-etorrietarako eta laneko ibilgailuetarako egokia da.
Produktu Deskribapen Xehatua
Aluminiozko aleazio arina zilindroen eraikuntza
Honda CG125-rako motozikleta zilindro-multzoa kalitate handiko aluminiozko aleaziozko materiala erabiliz fabrikatzen da, eta motorraren pisua eraginkortasunez murrizten du eroankortasun termikoa hobetzen duen bitartean.
Materialen abantaila nagusiak honako hauek dira:
Beroa azkarrago xahutzen da airez hoztutako baldintzetan
Estres termikoa murrizten da ibilaldi luzeetan
Motorren eraginkortasun orokorra hobetu da
Neke mekanikoa txikiagoa erabilera luzearen aldean
Zehaztasun handiko mekanizazioak barne-dimentsio zehatzak bermatzen ditu, pistoia zilindroaren hormarekin estuki egokitzeko aukera emanez. Tolerantzia estu honek errekuntzan zehar kolpea eta alferrikako energia galera murrizten du.
Erregaiaren eta erregaiaren eraginkortasun optimizatua
Gutxieneko erregai-kontsumo-tasa 367 g/(kW·h), zilindro multzo honek erregaiaren erabilera maximizatzen du eta motorraren funtzionamendu ekonomikoa onartzen du.
9.0:1 konpresio-erlazioak potentzia-irteeraren eta iraunkortasunaren arteko oreka ona eskaintzen du:
Errekuntza egonkorra ibilaldi jarraituan
Kolpe-arriskua murrizten da
Epe luzerako, intentsitate handiko erabilerarako egokia
Motorraren bizitza luzeagoa
Konfigurazio hau bereziki egokia da CG125 motozikletak eguneroko garraio edo laneko ibilgailu gisa erabiltzen diren eskualdeetarako.
CG125 motorraren diseinu eta errendimendu klasikoa
Honda CG125-rako motozikleten zilindro-multzoak zilindro bakarreko, airez hoztutako eta lau aldiko egitura klasiko bat hartzen du, 56,5 mm-ko zulo-tamaina estandarra eta 125 cc inguruko desplazamenduarekin.
Errendimenduaren ezaugarriak:
Hasierako errendimendu leuna
Pare-irteera egonkorra igotzeko eta zama eramateko
Azelerazio fidagarria aurreratzeko
Funtzionamendu koherentea hiriko zein auzoko bide-baldintzetan
Hiriko joan-etorrietan edo errepideetan ibiltzeko erabiltzen den ala ez, zilindro multzo honek errendimendu fidagarria eskaintzen du.
Bateragarritasun ezin hobea eta instalazio erraza
Zilindro hau Honda CG125 motorraren zehaztapenekin bat etortzeko diseinatuta dago, bermatuz:
Zuzeneko ordezkapena aldaketarik gabe
Muntatzeko zuloen lerrokadura zehatza
Instalazio prozesu sinplea
Mantentze eta konponketa erraza
Horrek instalazio-denbora, lan-kostuak eta mantentze-gastu orokorrak murrizten ditu tailerren eta azken erabiltzaileen.
Parametro Kategoria
Zehaztapen espezifikoen deskribapena
Zilindroaren Diametroa
56,5 mm
Altuera osoa
- Altuera orokorra zilindroaren goialdetik zilindroaren behealdera: 110 mm
- Pistoi-ibilbidearen altuera konbinatua: 49,5 mm
- Pistoiaren benetako mugimenduaren ibilbide-altuera eraginkorra zilindroan: 62 mm
Desplazamendua
124,6 cc
Konpresio-erlazioa eta Bujiaren bateragarritasuna
Konpresio-erlazioa: 9.0:1; Bujiaren modeloekin bateragarria: CR6HSA edo D8EA
Zilindroaren Beheko Muntatzeko Zuloak
Simetrikoki banatutako 4 torloju-zulo finko, 8 mm-ko diametroa eta 90 mm inguruko zulo-tarte diagonalarekin
Zilindroaren goiko eta zilindro-buruaren arteko konexio-azalera
6 mm-ko diametroa duten 6 torloju-zulo, eredu zirkular batean antolatuta, erdiko zirkuluaren diametroa 70 mm ingurukoa
Pistoi-pin erlazionatutako neurriak
- Pistoiaren diametroa: 16 mm, 45 mm-ko luzerako pistoiekin bateragarria
- Pistoi eraztunaren zirrikituaren zabalera: 1,5 mm (aire eraztuna) eta 2,0 mm (olio eraztuna)
Erregai-kontsumoa 100 kilometroko
1,6 (L)
Momentua
9,5~10,5 Nm (6500 rpm inguru)
Boterea
7,1~7,5 kW (8000~8500 RPM)
Gehieneko merkataritzakalitate handiko produktuak eskaintzen ditu. Etengabe optimizatzen dugu gure hornikuntza-katea, diruaren kalitatea maximizatzeko, kalitate handiko produktuak prezio baxuagoetan eskaintzeko aukera emanez. Epe luzeko bazkideek handizkako deskontuak, kostu-errendimendu handia eta zerbitzu bikaina ere gozatzen dituzte, etekin handiagoak lortzen lagunduko dizute erosketa kostu txikiagoarekin.
Motorren motorren piezen inguruko galderak egiteko, motoen transmisioaren zatiei, motoen zaldien zatiak edo prezioen zerrenda, mesedez, utzi zure posta elektronikoa eta 24 orduren buruan harremanetan jarriko gara.
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu.Pribatutasun politika