CG125 Aldatutako Motozikleta CNC Aluminiozko Aleaziozko Balazta eta Enbragearen Palanka erregulagarria

Max Trading-ek ekoitzitako CG125 motozikleta aldatutako CNC erregulagarria den aluminiozko aleazioko balazta eta enbrage-palanka motozikleten itxura eta ehundura hobetzen dituen oinarrizko eraldatutako osagaia da. Anodizazio prozesuak produktuaren itxura bikaina ematen du, iraunkortasun bikaina mantentzen du eta bere bizitza iraupena luzatzen du.

1. Itxura aldatzea: pertsonalizazio pertsonalizatua, ibiltzeko estiloa nabarmenduz

1.1 Motozikleta aldatzeko pieza pertsonalizatuak

Gaur egun motozikleten itxuraren osagarri ezaguna denez, gure balazta eta enbragearen helduleku erregulagarriak mundu osoko txirrindularien behar pertsonalizatuei erantzuteko diseinatuta daude, hainbat ibilgailu motarentzat egokiak diren aldaketa estiloekin, hala nola tranbiak, lasterketa-autoak eta errepidez kanpoko ibilgailuak. Aluminiozko aleazio anodizatuaren materiala kolore ederra da (berdea, urdina, zilarra, morea eta beste kolore batzuk daude eskuragarri), eta produktuak desagertzeko erresistentzia handia du, marraduraren erresistentzia eta ez du esposizioaren eta euri-ekaitzaren beldurrik.

1.2 Funtzio anitzeko diseinu hutsa

CG125 aldatutako motozikleta CNC aluminiozko aleazio erregulagarria den balazta eta enbragearen palankaren heldulekuaren gorputza pisua murrizteko 3 zulo hutsekin diseinatuta dago, heldulekuaren pisu orokorra modu eraginkorrean murrizten dutenak eta bizikletan maneiatzeko malgutasuna hobetzen dutenak. Horrez gain, produktuaren geruza eta kirol itxura ere aberastu dezake.

2. 6 posizio Mikro-egokigarria den irismena azken pertsonalizaziorako

2.1 Balazta-enbragearen palankaren funtzionamendu-printzipioa 6 abiadurako doikuntza

CG125 aldatutako motozikleta CNC erregulagarria den aluminiozko aleazioko balazta eta enbragearen palankaren oinarri beltzak 6 kokapen zirrikitu eta doikuntza eszentrikoko gurpilak ditu barruan. 6 zirrikitu finkoek posizio egonkorra eta mugikorra berma dezakete doikuntzaren ondoren. Funtzionatzen duzunean, biratu doikuntza-torlojua heldulekuaren hasierako angelua aldatzeko, eta horrela eskulekuaren distantzia aldatuz.

2.2 6 abiaduraren doikuntzaren oinarrizko funtzioa

Egokitu esku mota desberdinetara: esku txikiagoak dituzten txirrindulariek helduleku distantzia laburtu dezakete, eta esku handiagoak dituztenek engranajea jaitsi dezakete;

Optimizatu manipulazioa: egokitu engranajea erantzun azkarragora edo kontrol delikagora egokitzeko, ibiltzeko ingurune desberdinetan, hala nola kaleko bizikletak, lasterketak eta errepidetik kanpo;

Murriztu nekea: maiz aldatzeko eta balaztatzeko joan-etorrien eszenen aurrean, laburtu heldulekuaren distantzia eskuko ondoeza arintzeko;

Aldatu bizikleta moduak azkar: biratu torlojua engranajeak aldatzeko, eszena anitzeko txirrindularitzarako egokia.

2.3 Engranajearen posizioa eta funtzioa

Engranajea zenbat eta altuagoa izan: heldulekua heldulekutik zenbat eta hurbilago egon, orduan eta esfortzurik gabekoa da

Beheko engranajea: Mantendu heldulekua eskulekutik urrun, esku handiak edo trazu luzeko kontrola duten txirrindularientzat egokia.

3. Doitasun handiko fabrikazioa, sendoa eta iraunkorra, kezkarik gabekoa

3.1 CNC mekanizazioa, moldaketa integratua

CG125 aldatutako motozikleta CNC erregulagarria den aluminiozko aleazioko balazta eta enbragearen palanka hau kalitate handiko 6061 aluminiozko aleazioko lehengaiez egina dago, doitasuneko CNC mekanizatuz prozesatua eta osoki osatuta heldulekuaren tamaina zehatza eta eskulekuarekin instalazio estua bermatzeko. Heldulekuaren gainazaleak anodizazio tratamendu gogorra jasan du, itxura ehundura hobetzen ez ezik, korrosioa eraginkortasunez saihesten duena.

3.2 Instalazio unibertsala irekidura, eszena osoa estaldura

Produktu honek 7 mm-ko irekiera unibertsala eta 160 mm-ko luzera osoa hartzen du, moto gurutzatuen, tranbiaren, lasterketa-autoen, errepidez kanpoko ibilgailuen, gurutzaldi-ibilgailuen gehiengo zabalerako egokia eta Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki eta abar bezalako marka nagusiekin bateragarria;

Engranaje erregulagarria, eguneroko joan-etorrietarako egokia, distantzia luzeko motozikleta ibiltzeko, pista eta mendiko errepideetan ibiltzeko, fabrika ordezkatzeko eta beste eszenatoki batzuetarako.

Produktuaren parametroa:

CNC balazta palankaren azalpen osagarria

1. Motozikleta helduleku mota hau balazta bertsioan eta enbragearen bertsioan banatzen da normalean, eta modelo batzuek ezkerreko eta eskuineko instalazio-posizioak bereizi behar dituzte. Max Trading-ek ekoitzitako heldulekua danbor-balazta bikoitza da;

2,7 mm-ko irekiera motozikleten heldulekua instalatzeko nazioartean onartutako estandarra da, Japoniako, Europako eta etxeko modelo gehienentzat egokia;

3. Gorria kolore ezaguna da aldatutako piezen kasuan, eta kolore anitz ere badaude eskuragarri, hala nola beltza, urdina, zilarra, etab., aldakuntza maite duten txirrindularientzako aukera anitzagoak eskainiz.

Zergatik aukeratu Max Trading?

1. Ez bitartekaririk, kalitate kontrol zorrotza, kontratazio kostu txikiagoak eta irabazi handiagoak

2. One-stop OEM ODM eta ontziratu gabeko pertsonalizazioa (marka-estiloa, pantaila-parametroak, etab.)

3. Max Trading-en fabrikako deskontu bereziak erosketa handietarako, kostu-errendimendu hobea

4. 6 hilabeteko bermea eta salmenta osteko osoa; nazioarteko bidalketetarako ontzi sendotuak