KTM Off-Road ibilgailuen atzeko balazta-diska

Errepidez kanpoko balaztatze-baldintzetarako diseinatua

Motozikleta balazta-diskoen hornitzaile profesional gisa, Max Trading-en KTM Off-Road Ibilgailuen Atzeko Balazta Diskoa ez dago errepidean errendimendurako diseinatuta, baizik eta "tenperatura altuko erresistentzia, deformazio erresistentzia eta ingurumen-egokigarritasun handia" kontzeptuaren inguruan.  Errepidez kanpoko ibilaldietan ohikoak diren muturreko baldintzei aurre egiteko bereziki diseinatuta dago, hala nola lokatza, kolpe larriak eta tenperatura altuko inpaktuak. Diseinu-filosofia honek argi eta garbi bereizten ditu GSXR 600 bezalako kaleko bizikleten balazta-diskoetatik, errepide leunetan balazta-errendimendu lineala lehenesten baitute.

Atzeko balazta-disko honen errendimendu abantailak hiru dimentsio tekniko nagusitan islatzen dira nagusiki:

Egiturazko Berrikuntza

Egitura aldetik, produktua errepidez kanpoko inguruneetan maiz inpaktu kargak eta indar irregularrak kudeatzeko optimizatuta dago, zurruntasun orokorra eta deformazio erresistentzia eraginkortasunez hobetuz. Nahiz eta etengabeko balazta astunetan eta lur konplexuetan, balazta-disko lautasun egonkorra mantentzen du, bibrazioak eta higadura irregularrak ekiditen ditu estres termikoak edo kanpoko inpaktuak eragindakoak.

Materialaren berritzea

Material aukeraketari dagokionez, atzeko balazta-disko sorta honek altzairuzko aleazio formula berezi bat erabiltzen du tenperatura altuko eta karga handiko baldintzetarako, bero-erresistentzia eta gogortasuna orekatuz. Errepidez kanpoko ibilaldi luzeetan edo maiztasun handiko balazta-baldintzetan, degradazio termikoa eta neke termikoa modu eraginkorrean kentzen ditu, balazta-indarraren irteera etengabe egonkorra bermatuz.

Egokitzapen Funtzionala

Egokitzapen funtzionalari dagokionez, KTM Off-Road Ibilgailuen Atzeko Balazta Diskoak ingurune konplexuak hartzen ditu kontuan, hala nola lokatza eta ura, drainatzea eta benetako balaztatzearen fidagarritasuna hobetuz. Ingurune lokaztu, heze edo tenperatura altukoetan ere, balazta-feedback argia eta kontrolagarria mantentzen du, errepidetik kanpoko txirrindularientzako segurtasun eta manipulazio eskakizun bikoitzak betetzen ditu.

"Wave" panelen diseinu nagusia

Oinarrizko abantaila:Disko lau zirkular tradizionalekin alderatuta, ertz uhinen diseinuak balazta-pad kontaktu-eremuaren erredundantzia % 40 baino gehiago murrizten du, balazta-indarra bermatuz lokatza pilatzeko probabilitatea murrizten duen bitartean, bereziki egokia ezpurutasun ugari duten inguruneetarako, hala nola oihanak eta lokatza.

Balio deribatua:Olatuen sestrak aire-fluxua gidatu dezake diskoaren gainazaletik azkar pasa dadin, gainazaleko zirrikituekin konbinatuta, "auto aireztapen" efektua osatzeko. Beroa xahutzeko eraginkortasuna disko arruntena baino % 30 handiagoa da, etengabeko balaztatzearen ondoren beroa xahutzeko fenomenoa eraginkortasunez kenduz.

Instalazio-egitura flotagarria/erdi flotagarria

• Diseinu flotagarriaren xehetasunak:"Barruko kanpoko eraztuna" bereizitako egitura bat hartuta, kanpoko eraztuna balaztazko marruskadura eraztuna da, eta barruko eraztuna gurpil-hutsaren konexio-eserlekua da, pin edo belarri elastikoen bidez konektatuta, kanpoko eraztuna erradialki zabaltzeko aukera emanez berotzean, tenperatura altuetan disko deformazioaren eta balaztak dardararen arazoak erabat konponduz.
• Bertsio aurreratua:Goi-mailako modeloak (XC-W Six Days seriea bezalakoak) "Batfly erdi flotagarriaren egitura" batekin hornituta daude, kanpoko balazta-bidea hiru eremu independentetan banatzen duena, bero-eroapen-bidea areago hobetuz, balaztatzerakoan gurpilak blokeatzeko arriskua murrizten duen bitartean.

Produktu Nabarmenak

Atzeko balazta-disko hau KTM Off-Road-eko ibilgailuen atzeko balazta-diskorako bereziki diseinatuta dago, zuloen optimizazio-teknologia eta dimentsio-estandarizazio-diseinua integratuz, balazta-errendimenduaren, ezaugarri arinaren eta manipulazio-malgutasunaren arteko oreka ezin hobea lortzeko, hau da, hobekuntza-zati ezin hobea errepidetik kanpo ibiltzeko eta lasterketetarako.

1. Zuloen optimizazioa: Bero xahutze arina eta eraginkorra

Balazta-disko honen abantaila nagusia zuloen egitura zorrotzean datza, pisua murrizteko eta beroa xahutzeko helburu bikoitzak dituena:

Diametro aldakorreko beroa xahutzeko zuloak: diskoa uniformeki banatutako diametro aldakorreko beroa xahutzeko zuloez hornituta dago. Diseinu honek diskoaren pisu orokorra % 15-20an murrizten ez ezik, airearen zirkulazioa nabarmen areagotzen du diskoaren gainazalean. Aire-fluxu hobeak balaztatzerakoan sortzen den beroa azkar ken dezake, tenperatura altuek eragindako balazta desagertzea eraginkortasunez saihestuz eta balazta-indar egonkorra bermatuz errepidez kanpo gidatzeko denbora luzean.

Lasterketa-mailako T-Drive torlojurik gabeko konexioa: errendimendu handiko lasterketa-modeloetarako, balazta-disko honek "T-Drive" bolt-free konexio egitura espezializatua hartzen du. Torlojuen finkapen tradizionaletik ezberdina den, momentua transmititzen du T-pinen bidez. Egitura berritzaile honek pisua % 25 murrizten du ohiko torlojuekin finkatutako diskoekin alderatuta, eta, aldi berean, errepidez kanpoko bibrazio bizietan torlojuak askatzeko arriskua ezabatzen du, potentzia transmisioa eta balazta-erantzun fidagarriagoak bermatuz.

2. Dimentsioko normalizazioa: balazta eta manipulazio orekatua

KTM Off-Road ibilgailuen atzeko balazta-diskoaren beharretara egokitzeko, atzeko balazta-disko honek dimentsioko estandarizazio-printzipio zorrotzak jarraitzen ditu:

260 mm-ko diametro bateratua: balazta-diskoaren eredu nagusiek 260 mm-ko diametroko zehaztapena hartzen dute uniformeki. Adibide tipiko bat 77709160000 eredua da, guztiz bateragarria dena 2003tik 2025era ekoiztutako KTM MX/Enduro serieko ibilgailuekin.

Errendimendu orekatua: 260 mm-ko diametroa arretaz kalibratuta dago balazta-momentua eta manipulazio-malgutasuna orekatzeko. Balazta-indar nahikoa eskaintzen du errepidetik kanpo ibiltzearen eskakizun handiko balazta-eskakizunak betetzeko, eta tamaina handiko diskoek errepide gorabeheratsuetan eragin ohi duten "arrastatze sentsazioa" saihesten du. Txirrindulariek manipulazio arinagoa eta balazta-kontrol zehatza izan ditzakete errepidez kanpoko lur konplexuetan.

Produktuaren parametroa:

Zeintzuk dira Max Trading-en balazta-diskoen abantailak?

1."Sandblasting+phosphating" prozesu bikoiztu bat hartzea gainazaleko ehundura zakarra eta higadura-erresistentea osatzeko, balazta-pastilen atxikimendua areagotu eta lokatz eta hareak diskoaren gainazalaren marradura murrizteko.

Max Trading-en disko balazta-diskoa errendimendu handiko altzairu herdoilgaitzarekin forjatuta dago, HRC 38-4 gogortasunarekin.

2.Higadura-erresistentzia altzairu herdoilgaitz arruntarena baino % 50 handiagoa da, eta 600 ℃ baino gehiagoko tenperatura altuak jasan ditzake deformaziorik gabe.

3.Ertz uhintsuak R3-R5 izkin biribilduekin tratatzen dira zuhaitz-adarrek eta harriek diskoaren gainazalean kalteak saihesteko errepidetik kanpo gidatzen direnean, eta balazta-pastilen bizitza luzatzeko.

Gure fabrika: